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由于隧道逃生管道材料重量轻,拆装和搬运方便;隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状。超高分子隧道逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。



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中交公路工程局有限公司----丽江市古城区华丽高速隧道逃生管项目
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中铁十九局集第三工程有限公司----云南省格巧高速隧道逃生管项目
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中交第二公路工程局----嵊州(杭绍台高速绍兴金华段hs-fj06合同段)隧道逃生管项目
中交一工局----丽江古城区华丽高速第三项目(大龙潭隧道逃生管项目)
中铁十七局集团有限公司----福建漳州龙海市福厦高铁隧道逃生管项目
中交二公局东萌工程有限公司----瑞安市龙丽温高速第4标段隧道逃生管项目
中交一公局第五工程有限公司----定西市渭武土建第八合同段隧道逃生管项目
中铁八局集团昆明铁路建设有限公司----昆明市(东格高速公路)隧道逃生管项目
中交一公局第五工程有限公司----哈密市G575线巴哈公路土建二标隧道逃生管项目


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今日莆炎高速泉上隧道逃生管道已经到达项目现场,为隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。 2017年11月6日,莆炎项目先期开工点泉上隧道举行开工仪式,三明莆炎高速公路有限责任公司副总经理夏承明,宁化县、泉上镇政府相关领导出席开工仪式。泉上隧道采用分离式双洞布置,设计时速100km/h,左线长997m,右线长973m,隧道内采用“人字坡”,洞门采用削竹式洞门。隧址区属剥蚀低山地貌,隧道穿越近南北向山体,经过3条断层及1条节理密集区,岩体完整度差,地形起伏大,天然坡度约20°~40°,山脊陡峭,沟内常年有水。
项目经理秦利平在开工仪式上表示,项目将科学组织、严格管理、精心施工,配备精锐的施工力量,加强与建设、监理、设计单位及地方政府的沟通协调,精诚合作、诚履约,打造泉上隧道品质工程、绿色工程。

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